Puente tres arcos, la historia de su construcción..

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Director responsable medio el estratega Gustavo Bueno Alvarez.

Por Jaime González Colville (Propiedad intelectual)

PUENTE DE ARCOS Esa conexión era necesaria: se construyeron dos puente: el Guapi, inaugurado el 20 de octubre de 1920 y el de Tres Arcos que fue iniciado su construcción en 1929 en el Gobierno de don Carlos Ibáñez del Campo dado que el anterior, de madera, estaba en muy malas condiciones. Los críticos de la obra, arguyeron que era para favorecer propiedades de don Maximiliano Ibáñez y don Pedro Pablo Dartnell, ambos amigos de Ibáñez, pero la verdad era que la obra era necesaria. La notable envergadura del proyecto, de tres arcos, lo hizo el mas espectacular y resistente de su tiempo y fue concluido y entregado al público en 1930, cuando ya Ibáñez había dejado la Moneda. También despertó suspicacias el que su contratista fuese Juan Guillermo Dartnell, quien era hermano de don Pedro Pablo y había sido igualmente el ejecutor de parte de las obras del canal Melado.Ha resistido terremotos y crecidas del río.

Se entregó en el segundo semestre de 1931. Ibáñez fue derrocado el 26 de Julio de 1931.

Jaime González Colville
Academia Chilena de la Historia

8 pensamientos sobre “Puente tres arcos, la historia de su construcción..

  1. Una construcción de calidad, con una utilidad importante, con personas responsables en su construcción y esta claro que a soportado de todo a li largo de los años.
    Como usuario a lo menos 1 ves por año me encanta saber que pasaré por puente 3 Marcos.
    Mi familia lo utiliza bien a menudo y por ellos creo que es lo más importe por esos años para la comunidad.

  2. Doy un dato, mi bisabuelo, Ernesto Vásquez fue jefe de obra del puente 3 arcos, mi abuela nació en octubre de 1931, pero creció escuchando la historia de su construcción, viviendo además gran parte de su vida en Llancanao. Ahora más lúcida que cualquier persona de su edad podría aportar muchos datos a este reportaje.

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